Empresa Sonacol titular del proyecto inicia proceso de consulta ciudadana.
Maipú tierra de impactos ambientales, un relleno sanitario o basural, planta tratamiento aguas servidas, una curtiembre caída del cielo y ahora la construcción de una segunda tubería para el transporte de petróleo que parte en Concón, cruza Maipú por los Barrios El Abrazo, Los Bosquinos, Pehuén, Sol poniente, La farfana hasta llegar al Barrio Industrial donde se ubica la planta refinadora en camino Melipilla y desde ahí salir ya procesado hacia el Aeropuerto Arturo Merino Benítez en lo que podríamos llamar la ruta del petróleo.
Básicamente el proyecto consiste; en construir un nuevo Oleoducto, con sus instalaciones asociadas, para abastecer de kerosene de aviación al aeropuerto Arturo Merino Benítez (AMB), con un caudal de 220 a 1.000 m3/hora, con una inversión estimada sobre los $ 55 millones de dólares y con fecha de inicio el 2018 si es que el proyecto pasa el proceso de evaluación ambiental y las observaciones ciudadanas y de los organismos públicos correspondientes.
Por ahora el proyecto está en etapa de consulta o participación ciudadana según lo establece la Ley Sobre Bases Generales del Medio Ambiente Nº 19.300 que en palabras simples obliga al titular a difundir o hacer público los detalles del proyecto, para que cualquier persona natural o jurídica conozcan el contenido y en un plazo de 60 días puedan levantar observaciones o el rechazo del mismo.
Según el calendario de participación, Maipu tiene 7 reuniones informativas ciudadanas, de las cuales ya se han realizados dos, en ambas la comunidad y los dirigentes han expresado su preocupación y rechazo a que las tuberías pasen por su sector, pues siente que es de alto riesgo vivir sobre un producto inflamable o explosivo en caso de accidente.
Para la comunidad también es importante la plusvalía de sus casas y las intervenciones de calles y sectores que van a provocar un deterioro en la calidad de vida de los vecinos, así también la comunidad y los dirigentes han expresado que este proyecto No aporta valor a la comuna, muy por el contrario genera una condición de riesgo permanente.
Diversas autoridades y dirigentes han expresado su opinión del tema, entre ellos Carlos Diaz Rocha consejero de la sociedad civil y miembro de la comisión de medio ambiente del COSOC; me preocupa la omisión del mapa de riesgo del proyecto, donde debieran estar consignadas las condiciones desfavorables y que NO figura en los planes de contingencia o emergencia, estamos hablando de transporte de combustible a presión por tuberías que cruzan vastas zonas habitadas.
Por su parte Germán Venegas Seremi subrogante del Ministerio de Medio Ambiente, al ser consultado del proceso de participación dijo; Veo cada vez más, la gente se involucra, opina y se informa de proyectos que los afectan, nos falta educación y conciencia ambiental y en el largo plazo deberíamos involucrar a más actores creando una verdadera red de cuidado del medio ambiente.